加快以光伏、风能为代表的新能源的发展利用，将是中国承诺实现从碳达峰和碳中和的时间，远远短于发达国家所需时间的关键。

全球最大的新兴经济体在实现碳中和的目标上，有了更为明确的艰苦努力和付出。

4月22日晚，国家主席习近平应美国总统拜登邀请在北京以视频方式出席领导人气候峰会发表重要讲话时称，“中国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间，远远短于发达国家所用的时间，需要中方付出艰苦努力。”

“这是习近平主席进一步向世界阐述中国在实现碳中和进程中的付出和努力。”通威集团董事局主席刘汉元表示，“早在去年9月22日，习近平主席就向世界宣布了中国2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，获得了欧盟及世界各国的广泛赞誉。”

目前，全球190多个国家再次形成高度共识，共同推进人类能源转型、应对全球气候变化。在此背景下，加快发展以光伏、风能为代表的新能源，是实现我国碳中和路线图的关键。预计到2050年，新能源发电可满足全球电力需求的80%，其中光伏发电和风力发电量累计占总发电量的一半以上。

这意味着，碳中和“路线图”在提升新能源长期景气度的同时，光伏作为新能源领域最具全球竞争力的行业，势必将迎来一轮新的发展机遇。

光伏发电替代优势明显

据了解，在当前新能源的应用中，光伏发电已在全球许多国家和地区成为最经济的发电方式，具备了大规模应用、逐步替代化石能源的条件，成为了全球发展可再生能源的第一主角。

“过去十多年来，随着产业规模不断扩大，技术迭代升级不断加快，智能制造迅速推广，光伏发电成本下降了90%以上，最低中标电价纪录被不断刷新。”刘汉元介绍说，例如去年8月，葡萄牙报出1.32美分/千瓦时的中标电价，约合人民币九分钱，成为当前全球光伏电站最低中标电价。

同时，我国光伏发电成本也有了大幅降低。数据显示，2020年平均上网电价已降至0.35元/千瓦时，今年有望全部实现平价上网，不再需要补贴。预计“十四五”期间将降低到0.26元/千瓦时以下，届时光伏发电成本将低于绝大部分煤电。

在刘汉元看来，如进一步考虑生态环境成本，光伏发电的优势则更加明显。以消费端为例，交通运输用油约占我国每年原油消费的70%，而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍，因此以输出的等效能量计算，消费端的电价为油价的1/4到1/5。目前，世界原油价格为40-50美元每桶，故等效能量的电价成本约为10美元左右。当前光伏发电已基本实现平价上网，因此发电成本实际已经降到了10美元左右每桶原油的价格，且发电全过程零污染、零排放。

数据显示，我国目前已形成了每年100GW左右的光伏系统产能，每年发出的电力，相当于五千万吨石油的当量。从全球看，我国形成了世界领先的完整光伏产业链，全球70%以上的光伏产品都是中国制造，2019年我国光伏产品出口额达到200亿美元。可见，光伏产业有望成为当前及未来促进国内大循环、国内国际双循环的生力军。

“无论是光伏、风能等新能源已形成大规模替代化石能源的总体条件，还是环境与资源不可持续、节能减排的现实需求，我国都有足够的理由和条件，在不需要付出额外代价的前提下，制定更积极的减排目标。” 刘汉元曾建议，“ 十四五末，我国非化石能源占一次能源消费比重提高到22%，甚至更高，进一步加快我国的碳中和进程。”

显然，这也是我国承诺实现从碳达峰到碳中和时间，远远短于发达国家所用时间的底气所在。

光伏装机量刺激产业链繁荣

数据显示，2020年，我国光伏新增装机规模48.2GW，同比增长约60%，累计装机规模已达253GW;在制造端各环节，多晶硅、硅片、电池片、组件产量同比分别增长14.6%、19.7%、22.2%和26.4%。去年，光伏累计装机量、新增装机量、多晶硅产量、光伏组件产量均位居全球首位。据不完全整理，未来五年规划之中，光伏年新增装机规模67GW以上。

下游爆发的装机需求也激发了光伏全产业链价格上涨。比如182单晶硅片价格在4月环比上涨超6%;根据广州发展等企业最新的光伏组件招标报价，组件龙头报价从前期的 1.60~1.65 元/W上涨至1.70~1.75 元/W 水平。但环节中涨幅最大的还是上游的硅料。